广宏网络新能源汽车的电压是多少？新能源汽车上的高压驱动系统是什么？新能源汽车的电机电压是多少伏？新能源汽车的电机电压一般为336V、384V，电动公交车一般为580600V，母线电压越高，电机恒功率的调速范围越宽。为什么新能源汽车用高压电，采用低压系统，会造成电机笨重，电线粗，不易排布，因此，新能源汽车采用高电压低电流的方式来保证充足的动力需求，从而形成了目前的高压系统。
高压驱动系统包括电池及其高压传输系统、电池管理系统、电机驱动系统和充电系统。高压系统是指与动力电池DC母线相连或由动力电池驱动的高压驱动部件系统，主要包括但不限于:动力电池系统和/或高压配电系统(高压继电器、熔断器、电阻器、总开关等。)、电机及其控制器系统、电动压缩机总成、DC/DC转换器、车载充电器(如有配备)和PTC加热器。
更多新能源知识干货，尽在《卓越工程师》，由易到难，由浅入深，全方位学习，威信馆主。高压控制箱电动汽车用高压控制箱是指用于在传输、分配、电能转换和消耗等方面对电动汽车的高压电力系统进行通/断、控制或保护的电气单元，其耐受电压等级为2000V V以上，位于电动汽车的动力电池组和所有高压用电负荷之间。DC/DC转换器DCDC(直流转换器)有点类似于内燃机汽车上的发电机，而电源取代了内燃机的功能。
【太平洋汽车网】新能源汽车中高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等这些部件构成了整车的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压控制系统是纯电动汽车中的三大核心部件。1.电池组和动力电池管理系统BMS不同于传统的燃油汽车。新能源电动汽车的动力来源是动力电池，而不是发动机。
动力电池电压一般为100~400V，输出电流可达300A..动力电池的容量直接影响整车的续航里程，也直接影响充电时间和充电效率。目前锂离子动力电池是主流。由于目前技术的影响，目前大部分汽车都使用锂离子动力电池。2.驱动电机和电机控制器MCU电机控制器MCU将高压直流电转换成交流电，并与车辆上的其他模块进行交互，实现对驱动电机的有效控制。
新能源汽车的高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱(箱)、车载充电器、高压导体、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机、PTC加热器等。这些部件大多分布在车辆的底部和前机舱。在电动汽车中，整车高压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了整车的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压控制系统是纯电动汽车中的三大核心部件。
新能源汽车的电机电压一般为336V、384V，电动公交车一般为580600V V，母线电压越高，电机恒功率的调速范围越宽。新能源汽车中，整车高压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了整车的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压控制系统是纯电动汽车中的三大核心部件。
电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池和空气电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)和直接甲醇燃料电池(DMFC)。成本纯电动汽车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统。与传统汽车的内燃汽油机动力系统相比，电机和控制器的成本更低，纯电动汽车的能量转换效率更高。
采用低压系统会造成电机笨重，电线粗，不易排布。因此，新能源汽车采用高电压低电流的方式来保证充足的电力需求，从而形成了目前的高压系统。高压系统由电动汽车中的高压部件组成，包括动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了整车的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压控制系统是纯电动汽车中的三大核心部件。
由于纯电动汽车直接使用电能，不需要像传统燃油车那样燃烧燃油，排放物会排放到大气中。因此，为了减少环境污染，国家积极支持新能源汽车的发展。动力电池电压一般为100~400V，输出电流可达300A..动力电池的容量直接影响整车的续航里程，也直接影响充电时间和充电效率。目前锂离子动力电池是主流。由于目前技术的影响，目前大部分汽车都使用锂离子动力电池。
新能源汽车电压为200750V V，在电动汽车上，电压较高的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了整车的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压控制系统是纯电动汽车的三大核心部件。电动车的电压是多少伏:电动车一般是336V和384V，电动公交车是580，600 V。总线电压越高，恒功率电机的速度范围越宽。电动车电池分为两大类，蓄电池和燃料电池。
回答:一般新能源车的电压是200，750 V，在电动车上是200，750 V。整车高压部分包括动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部分构成了整车的高压系统，其中动力电池、驱动电机、高压控制系统都是纯电动汽车。电动车充电电压根据车型不同而不同。
乘用车基本都是200V360V。像公交车，大型车，基本电压都在5001000v以上，电动车充电用的交流桩电压是220V，DC桩输入功率是380V AC，但输出在200，700 V DC之间，电动汽车充电桩分为交流桩和DC桩。DC桩可以满足小型电动车、中巴、公交车等不同电压等级电动车的充电需求，由于DC充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的电力，输出电压和电流可以大范围调节，可以满足快速充电的要求。
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