广宏网络机油和齿轮油可以混合吗？蒸汽机油能否和齿轮油混合一般是，机油主要用在发动机，齿轮油主要用在变速箱。摩托车油和齿轮油是共用的，对于摩托车，变速箱和机头都使用机油，齿轮油不能代替油，比如不能用液压油代替齿轮油。只有摩托车上的滑板车在后轮处的齿轮箱中加入少量齿轮油，其他类型的车，比如跨骑、弯梁、滑板车，加的是机油而不是齿轮油，跨骑式发动机只有机油，不能用齿轮油代替机油。
No .比如不能用液压油代替齿轮油。1.它们的功能特点不同:齿轮油的作用是润滑齿轮和轴承，防止磨损和腐蚀，帮助齿轮散热等。齿轮油应具有良好的抗磨和抗负荷能力，并有适当的粘度。液压油的作用是传递能量、抗磨损、润滑系统、防腐、防锈、降温等。因为润滑油的粘度变化直接关系到液压作用、传动效率和传动精度，所以也要求油的粘温性能和剪切稳定性要满足不同用途的各种要求。
对于液压油来说，首先要满足液压装置在工作温度和起动温度下对液体粘度的要求，合适的粘度和良好的粘温性能，以保证在工作温度变化的条件下准确灵敏地传递动力，保证液压元件的正常润滑。选择柴油机润滑油质量等级的主要依据有两个。一是根据汽车发动机机械负荷和热负荷之和，用强化系数表示；然后根据发动机工况的严重程度。
发动机机油用于摩托车的变速箱和机头。拧开放油口就能看到。只有摩托车上的滑板车在后轮处的齿轮箱中加入少量齿轮油。其他类型的车，比如跨骑、弯梁、滑板车，加的是机油而不是齿轮油。跨骑式发动机只有机油，不能用齿轮油代替机油。不是所有的汽车都有滤油器。目前，大多数普通摩托车只有一个机油滤清器，没有机油滤清器。机油滤清器的位置因车而异。如果有机油滤清器，机油滤清器一般安装在发动机的右盖上，由几个螺钉(一般是三个螺钉)固定。在发动机右盖上找，很容易找到。例如，机油滤清器的位置在下一章中。
齿轮油粘度高，流动性差。只能用于高负荷、低转速零件的润滑、导热和清洗。如果用在高转速的发动机上，对发动机寿命影响很大。即使短时间内发动机润滑不良也会被举报。机油和齿轮油和齿轮油的区别还是挺大的。发动机机油添加到发动机，齿轮油添加到变速箱差速器。由于它们的适用范围不同，所以性能肯定是不一样的！齿轮油不能代替油。
齿轮油和机油的区别主要体现在以下几个方面。不同工作环境的齿轮油主要用于手动变速箱、减速器和差速器。机油主要用于汽车发动机。因为车轮的啮合是线接触，所以要求齿轮油有很强的粘度指数，否则不会在齿轮的啮合部位形成油膜。而发动机的润滑部位基本都是面接触，没有类似齿轮啮合时产生的极高压力，所以粘度这个指标比较弱。
按照严格的标准，是不允许的，因为机械的分工不同，导致油品的质量、粘度、散热都不一样。不然为什么不用各种油，省事？只能说4s店的机械师不够严谨负责。如果车辆过早磨损，发出异响，零件损坏过快，很可能是润滑油的问题。不会，齿轮油比较稠，加到发动机里阻力很大，不容易打火。有点不对劲...粘度不足导致齿轮磨损加剧，温度升高甚至齿轮烧损，机油就更不用说了。
一般发动机主要用机油，变速箱主要用齿轮油。变速箱和发动机在结构和工作环境上是不同的。在发动机中，机油面临高温和易氧化的环境，因此要求机油耐高温和抗氧化。虽然变速箱内温度低，但是很多齿轮组和齿轮之间的压力很大，所以变速箱油需要很强的抗挤压能力。这些不同需要不同的添加剂组合来满足不同应用环境的需要，所以虽然都是润滑油，但又是不同的，不能混用。
理由最好不要用。齿轮的轮齿最好不要受到很大的冲击压力，而要有比较粘稠的粘度，才能有效润滑，再者，压力过大还是会造成油膜破裂，使金属熔接(瞬间局部高温)，对齿轮伤害很大。因此，应在齿轮油中加入极压剂，极压剂在高温下具有腐蚀性，能溶解焊接部位，产生金属盐并形成薄膜，具有保护作用。所以用在发动机上，气缸燃烧的高温可能会导致齿轮油腐蚀你的气缸。
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