没启动车踩油门会怎么样 自动挡踩油门启动车会怎么样

冷启动后，新车猛踩油门。油门踩到底发动汽车疼吗？不要踩油门:当你启动汽车时，踩油门，踩油门发动汽车，伤车，只是你不小心踩到了，会发生什么？车猛踩油门伤到车了吗？个人觉得油门踩到底对车还是有些伤害的。一般来说，启动汽车时没必要把油门踩得那么深，详细介绍了新车冷启动后猛踩油门会给发动机带来冲击，加剧其磨损。

当然，离合装置在这么大的力下损坏最严重。我相信你的车这样开最有可能抛锚，排挡打得很厉害。还有就是燃油不足，钢头进气阀出气阀长时间容易堵塞，直接导致动力下降。还有就是钢桶压力大，容易磨损。我觉得我的车，如果不是比赛的话，应该是有救的。

自动启动，把油门踩到底？没有教练会这么教你(说个笑话，你是从老师妈妈那里学来的，别生气)。车是一档起步(中型以上货车的二档)，然后车动起来再一辆一辆加。加入最后一档之前，汽车要稍微起步(没有安全隐患时)，换入最后一档。当你把四档加到五档，有一段时间跑不动，就是四档动力不足，换五档。踩油门不会伤车，但是浪费燃油。毁坏汽车和消耗汽油。开车起步是一个车主最基本的驾驶技能，但边肖最近发现，一些观众喜欢通过猛踩油门来起步，以便让汽车加速更快，节省一些时间，这其实是错误的。

油耗增加与操作方法密切相关。你温柔它就弱，你狂躁它就立马变成气虎。所以摔油门的第一个不良反应就是油耗增加，这点可以很直观的表现出来。长时间猛踩油门还会导致发动机长时间工作在高强度状态，内部部件之间的磨损会更加严重，从而缩短发动机的寿命。当发动机飞轮转速升高时，传动系统仍以原来的速度运动，离合器传递的扭矩因速度差而瞬间增大。

冷车启动时，会对车产生影响，因为润滑油流到底部，顶部的运动部件，如正时齿轮、凸轮、摇臂等会瞬间干磨。另外，开油门会造成混合气浓度过浓，导致燃烧不完全，积碳，所以对机器影响不大，但据楼主说，最多会有一点点积碳。希望能帮到你。我只是不小心踩到了。发生了什么事?如果发动机怠速运转，油门长时间踩到底，发动机温度会过高，机油会变质，失去润滑作用，对发动机的危害很大。

汽车猛踩油门，会带来积碳，导致发动机性能下降。猛踩油门获得的加速度会有一定的空转，因为惯性会抵消很多动力，急速行驶会加剧轮胎磨损。下面是关于汽车制动的介绍:掌握油门踏板的姿势:你必须掌握正确的踩踏姿势。操作油门踏板时，以踩在驾驶室地板上的右脚后跟为支点，用脚掌轻踩油门踏板，用脚踝按压或放松。踩油门踏板时，力度要轻柔，这样你就可以轻踩慢抬。

开车。不要踩油门:当你启动汽车时，踩油门。启动发动机时，不要将油门踏板踩到底。最好踩得比怠速油门高一点。起步时最好在离合器联动点前一点加油，油门开度小或中等为宜。松开离合器要和踩油门紧密配合，动作要敏捷。视情况选档:驾驶和驾驶车辆时踩油门时，根据路况和实际需要增减油门。应适当选择档位，使发动机大部分时间中速大油门运转，以节省燃油。

新车冷启动后猛踩油门，会冲击发动机，加剧其磨损。无论是新车还是老爷车，车辆停放一段时间后，发动机的摩擦副之间都不会有润滑油。即使发动机已经启动，发动机机油从油底壳进入润滑点也需要一段时间。此时，由于发动机在启动初期还没有将机油充分润滑到每一个角落，如果发动机刚冷启动就突然踩下油门，发动机中的所有运动部件都得不到很好的润滑，所有的摩擦面都处于干摩擦状态，其磨损自然会很大，长此以往必然会缩短发动机的使用寿命。

扩展资料:新车磨合注意事项:1。避免紧急制动:紧急制动不仅会在磨合中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。前300公里内最好不要紧急刹车。2.避免跑长途:新车在磨合期跑长途，发动机连续工作时间会增加，容易造成零件磨损。3.切忌过早换油:汽车初始用油是磨合期专用润滑油，要求粘度低，散热性好，清净性和抗氧化性优异。有些汽车厂家还会添加有利于磨合的磨料，所以磨合期的机油只需按照厂家规定的时间换，不能过早换。

个人觉得把油门踩到底对车还是有些伤害的。一般来说，起步的时候没必要把油门踩得那么深。使劲踩油门会导致汽车的刹车系统出现一定的故障，还会导致汽油燃烧不充分导致发动机积碳逐渐增加，久而久之会使发动机报废。猛踩油门获得的加速会有一些空转，因为惯性会抵消很多动力，急速行驶会加剧轮胎的损耗。伤害汽车。

在一些拥堵路段，为了防止他人被堵，往往会加速跟车，长时间会增加刹车片、刹车盘、制动缸的负荷，降低使用寿命。对于汽车来说，有害无益。当你深踩油门的时候，最直接的影响就是车的油耗。地板油会让车的油耗飙升。附:汽车油门的使用:1。油门踏板的操作要把右脚跟放在驾驶室地板上作为支点，用脚掌轻踩油门踏板，用踝关节的伸屈来控制汽车油门。

我只是不小心踩到了。发生了什么事?如果发动机怠速运转，油门长时间踩到底，发动机温度会过高，机油会变质，失去润滑作用，对发动机的危害很大，这也是为什么长距离跑，速度长时间在120以上，发动机会或多或少的烧油。每100公里燃烧约半升，你走得越快，烧得越厉害。如果刚起步，车冷，油温过低，润滑不充分，会造成发动机活塞缸壁过度磨损。

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