广宏网络大众1.6EA211发动机为什么烧机油？ea211发动机怎么样？ea211发动机很不错。全新的EA211发动机烧机油吗？大众EA211捷达烧机油吗？大众朗逸1.6LEA211发动机烧机油问题大众烧机油怎么办？如何修复烧机油，不仅是大众，其他车型也一样，这已经成为一件很正常的事情，大众EA211发动机怎么样？大众poloea211发动机烧机油吗？油本身是有一定消耗的，过度消耗就是烧油的问题。
还是会烧。目前市场上有两种方法解决PNF修车代理商大修的好处:如果大修，费用很高，车辆贬值快，后期磨合也很麻烦。除非拉缸严重，发动机损坏，否则不需要大修。首先你要找出你烧油的原因。油路堵塞、积碳、活塞环卡死都可以用PNF修补剂修复。许多车友都曾在PNF维修代理处成功维修过。可以参考一下。EA211发动机，1台。
大家的车烧油严重吗？机油是4S店288元的首选机油。看来10000公里之内一定要保养或者添加机油，不然机油就不够用了。相比我之前的其他合资车，这款发动机的机油磨损还是比较明显的。我之前的车5000公里保养一次，每次机油磨损都很少，几乎都是零磨损。大众的发动机，保养的时候机油加到上限位置，跑了2000多公里。油量计显示它下降了大约两毫米。
EA 211发动机还是比较好的，但是大众的发动机没有一款可以说是不烧机油的，因为德国人的设计理念和我们不一样。polo 2016年买的，只开了2.5万。每次加合成机油里的油，我都觉得自己在烧油。换机油的师傅说你的新车不应该出现这种情况。EA211发动机还是比较好的，但是大众的发动机没有一个能说不烧机油的。大众集团奥迪股份公司成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡。它是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业最有实力的跨国公司之一。
奥迪股份公司在全球建立了68家全资和股份制企业，业务领域包括汽车研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行和IT服务。世界十大汽车公司之一，由世界著名汽车设计师保时捷于1938年在沃尔夫斯堡创立。大众汽车公司主要经营汽车产品，是一家跨国汽车集团，汽车活动遍及全球多个国家。
机油燃烧从来都不是绝对的，但是捷达机油燃烧和大众其他系列有一些区别。就像大众途观机油烧漏是因为零件设计不合理一样，捷达机油烧一般是因为密封件老化，可能十万公里后才会出现。一般情况下，这车不烧机油。如果所有的车都烧机油，肯定会被召回。个别烧机油的车可以换活塞环。这款车的发动机不怎么烧油，可以忽略不计，也没有EA888烧的厉害。
ea211引擎很不错。大众EA211系列发动机是非常成熟的动力，现在已经被大众EA111发动机取代。从性能上看，大众EA211系列发动机还是很不错的。大众的1.4T涡轮增压发动机是大众EA211DJS发动机，搭载1.5L自然吸气发动机，是大众EA211DMB发动机。这两款发动机在大众、斯柯达、捷达、奥迪品牌的部分车型上都有配备。
第二代EA211的发动机主要燃烧机油。现在新车型好多了，难免烧机油，这是德系车发动机本身的设计问题。买大众的人很多。正常开车就好。我在这里开了6万公里。我平时保养和使用GT魔力红机油，也是很厉害的。只是防止积碳，至少不用担心稍微烧机油的副作用。它不应该被烧掉。汽车烧机油最常见的方式是大修发动机，简单粗暴，但弊端也很明显。成本太高，基本都要几万，而且时间长。需要一个多星期。我肯定不可能天天用车。现在我用的是进口GT神奇机油，效果不错。因为是四类PAO的基础油，机油本身质量就很好。和一般的三类合成机油相比不会产生那么多积碳，而且耐高温，对发动机有很好的保护作用。现在车虽然还是烧机油，但是动力没问题，比以前好多了。
大众烧机油应该怎么做？机油怎么修，不光大众烧，其他车型也烧。这已经成为一件很正常的事情。首先你得确认烧机油的原因。烧机油的原因主要有两个方面。一是配件有问题，废气阀有问题，气门油封有问题，拉缸有问题，缸压不够。二是油路长期不清洗，防冻液不及时更换，机油使用寿命过长，活塞环卡死。比较常见的情况是活塞环卡死。建议你这样试试:为了保护发动机，延长发动机寿命，活塞环与缸壁之间的摩擦阻力减小，缸壁上会形成一层油膜，部分油膜会随着高温燃烧气体燃烧，所以机油损耗高于厂家为了延长发动机寿命而造成的机油燃烧。
烧机油的主要原因是配件的问题，如废气阀、气门油封、拉缸、缸压不足等。油路长期不清洗，防冻液不及时更换，机油使用寿命过长，活塞环卡死。比较常见的情况是活塞环卡死。活塞环被什么卡住了？从油路开始。油的轴承温度是110度，油路长期不干净造成的高温使油长期处于120度甚至更高的温度，这样油会提前耗尽，油环上的小孔长期烘烤结皮。一缸会卡在5000公里每升，然后其他缸的工况就开始不好了，很快四缸都卡了。
1。烧机油的时候切记不要急于大修。拆检发动机会带来无限不可预知的风险。在常温下拆解发动机会导致发动机的密封性能严重下降，很快发动机就会出现更多的问题。2.很有机会修复烧油症状。你可以用公司的通用机油修复剂连续修复活塞环45次，活塞环的问题就可以彻底解决了。活塞环松开后刮油功能正常，不会出现活塞环卡死烧机油这么严重的现象。
9、大众poloea211发动机烧机油吗机油本身是有一定消耗的，过度消耗就是烧机油的问题。影响机油燃烧的因素很多，比如燃油品质、路况、驾驶习惯、保养习惯等，以上原因会加重机油消耗，导致机油燃烧，造成车辆外观:1。燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡住，造成密封不良，2.润滑系统中产生油泥，堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。3.磨损发生在活塞和气缸壁之间。
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