广宏网络汽车漏电流多少才算正常【太平洋汽车网】汽车漏电流正常范围在45 mA左右。汽车的放电电流有多正常？不同品牌汽车的放电电流也不同，汽车休眠电流0.10正常吗？这个值不正常，根据汽车之家的信息，正常的休眠电流在0到0.08A之间，休眠电流是一种微弱的电流，当点火开关处于关闭位置时，它仍然存在。异常休眠电流容易导致车辆长时间停车后电池电量不足而无法启动。
锁车后电流0.34是正常的。内部有电源节能控制电路。锁车时，部分电器短时间内仍在运行，所以电流基本维持在0.42A(其中行车记录仪耗电约0.085A，即85MA左右)。当时间超过10分钟，接近11分钟时，电流突然从0.42A增大到0.68A(分析可能是节能控制系统动作，所以动作完成后电流突然增大又减小)。
之后就不会减少了。也就是说福克斯睡眠后系统的保持电流是22mA，很低。经计算，系统消耗的容量为0.022*24*9047.52AH，福克斯车载电池的标准容量为60AH。经过计算，电池还剩6047.5212.48AH，启动车辆应该没问题。
汽车的电瓶在正常停放时一般大于13.4V(能平稳启动)，随着停放时间的增加，电压会下降。原因如下:1。汽车电池每天漏液1%左右。如果在连接到车上时不拆除，汽车会维持80mA左右的最小电流(俗称“休眠电流”)，如果有防盗报警，会消耗一些电能。一般每天消耗电池电量的2~3%左右。2.当电池电量不足一半，即电压低于13.4V时，电池故障灯亮，导致汽车启动困难。这种情况要半个月补一次。3.当电池电压比额定电压低10%，即低于10.8V时，电池有掉电的危险。这种情况要一个月补一次。
这个值不正常。根据汽车之家的信息，正常的休眠电流在0到0.08A之间。休眠电流是一种微弱的电流，当点火开关处于关闭位置时，它仍然存在。异常休眠电流容易导致车辆长时间停车后电池电量不足而无法启动。休眠电流管理减少了汽车停车时的电流消耗，并在点火开关关闭时控制各种电器的电流供应。
【太平洋汽车网】汽车漏电流正常范围在45 mA左右。有些车有暗电流，属于正常漏电的范畴。之所以会有暗电流，是因为有些电器设备为了保持数据的记忆功能，必须长时间供电，比如音响、空调。还有一些防盗传感器需要长时间供电才能保证全天候监控功能。越先进的汽车，随着汽车电器设备和电池容量的增加，暗电流也会增加。
2.远程锁定(智能车让智能卡远离汽车3米以上)等待510分钟，让汽车进入休眠状态。3.松开电池负极接线柱螺丝。4.将数字万用表切换到电流档(注意:唱针要移到对应的插孔)。5.连接红色笔(在负极桩夹上)和黑色笔(在负极桩凸起上)。6.慢慢将负极桩夹和红色触针一起向上移动，完全脱离极桩头(此时的状态是黑色触针套在夹内)。7.观察串联电流表的电流值。一般来说，非智能车0.03A(30ma)左右，智能车0.05A(50ma)左右。
不同品牌汽车的放电电流也不同。有些车电器相对较少，所以放电电流会相当低。有的车电器挺多的，放电电流会比较大。熄火后，汽车的休眠电流在40 Ma到80 Ma之间。放电电流也和电池有关。如果电池即将失效，放电电流相当低。电池是汽车非常重要的一部分。发动机未启动时，电池负责给车内所有电器供电，同时电池也负责启动发动机。如果电池的电压和电流不足，会影响发动机的启动困难甚至故障。
大部分电池的使用寿命在四年左右，但也有很多电池不到四年就不行了。我们鼓励车友在每次保养时请技术人员用专业仪器测量电池的内阻和电压，如果内阻和电压不达标，则需要更换电池。更换电池时，可以选择agm电池，agm电池比普通铅酸电池使用寿命更长，充放电性能更好，有些有自动启停功能的车是装有agm电池的，所以这种车在更换电池时一定不能用普通铅酸电池代替agm电池。
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