广宏网络倍耐力p1和固特异长骑轮胎哪个好？对于这两个品牌的轮胎，建议选择倍耐力品牌的轮胎橡胶。倍耐力的新P1轮胎耐磨吗？倍耐力p1和p6的区别如下:1，p6的滚动阻力低于p1，滚动阻力低意味着更省油，倍耐力p1和新p1一样吗？不会，新倍耐力p1是低端轮胎吗？虽然确实是低价的倍耐力轮胎，但是说它是低端轮胎肯定有点说不过去，因为新倍耐力P1本身的定位就是环保经济型轮胎，和倍耐力高性能轮胎相比并不太讲究材料(生态兼容材料)或者轮胎的精致花纹。
倍耐力的新p1与新p6相比比P1更小，更低的翻转摩擦阻力意味着可以更省油。倍耐力新p1和新p6的区别在于主要性能不同。倍耐力的新p1是注重安全性和耐磨性的高性能轮胎，而新p6是注重舒适性和燃油经济性的高性能轮胎。倍耐力新款p1采用高性能热塑性树脂及其异粒面设计方案，不仅提高了轮胎的耐腐蚀性和抓地性能，还有助于轮胎的排水能力。
倍耐力新p6采用独特的胎面秘方和最新的混炼加工技术，从而降低轮胎的翻转摩擦阻力，对汽车的燃油合理性有很大的作用。其次是独特的音频调节局部模式设计方案，可以有效降低汽车行驶时的风噪，进而给人舒适的驾驶体验。总的来说，倍耐力的新p1和新p6轮胎各有优势，没必要争个“鱼死网破”。
首先，倍耐力的新P1轮胎并没有停产，在公司上仍然可以购买到。如果停产，公司会下架。当然，车友们也不用担心胡涂车上卖的新倍耐力P1是假冒产品，因为胡涂卖的新倍耐力P1轮胎都是倍耐力授权的，也就是说新倍耐力P1是专门为胡涂设计的。此外，倍耐力的新P1轮胎也存在一些争议，具体来说，已经出现了严重的老化现象，轮胎胎面已经硬化并出现裂纹。
然而，倍耐力的新P1轮胎老化问题毕竟只是个例。如果车友在购买后发现这种情况，应该和卖家协商处理。如果条件允许，我个人推荐车友选择倍耐力新款P7轮胎，这是倍耐力推出的一款高端汽车轮胎。致力于湿地性能和降低滚动阻力提供舒适的驾驶环境，具有高水平的安全性、节能性、安静舒适性，整体性能绝对优于早期的新P1轮胎。
倍耐力品牌家族中，只有几个著名的轮胎型号序列，非常值得纪念:P0、P1、P6、P7，当然还有SUV的“蝎子家族”。P0是顶级跑车轮胎，专门用于高端跑车，是顶级产品。P7是普通民用车的运动控胎，属于高端系列。P6是倍耐力品牌中专门增强耐磨性和耐用性的产品，里程长，主要专注于低端家用车领域。P1是倍耐力为普通家用车开发的轮胎，满足耐磨、舒适减震、低滚动阻力和节油的要求。主要用于常规中档家用车。
夏胎？夏季轮胎不耐磨。舒服就好。四季米其林十几万公里。倍耐力新P1是倍耐力品牌中经典的经济型轮胎。所以耐磨性好，耐磨指数420。同时，P1在设计胎体结构时，对胎侧形状进行了特殊处理:特别开发了半圆形胎侧形状，以提高轮胎撞上坑洼后的吸能效果。P1具有较高的侧壁能量吸收效率，更大的灵活性和突出的减震效果。
倍耐力p1和p6有什么区别？倍耐力p1和p6的区别如下:1。p6的滚动阻力低于p1，滚动阻力低意味着更省油。2.倍耐力p1是一种安全耐磨的高性能轮胎。采用高性能的混合材料和非对称花纹设计，不仅提高了轮胎的耐磨性和抓地力，还在一定程度上有助于轮胎的排水能力。其次，倍耐力新p1采用五层胎冠的内部结构，即两层钢丝、两层聚酯纤维、一层宜家聚酰胺(尼龙)，而胎侧有两层聚酯纤维，可以很好的防止轮胎鼓包造成严重磨损。
倍耐力同样强大的轮胎噪音，惊人的轮胎噪音，那种感觉是无法形容的，以至于倍耐力的经销商都不相信是轮胎发出的噪音。CinturatoP1是倍耐力的高性能混合材料和创新的胎面花纹设计，其连续稳定的接地形状可以使汽车在潮湿和干燥的道路上表现出优异的安全性能。胎面张力控制和新的模具轮廓能有效缓冲外界冲击的影响；特殊的音频调节音高模式设计有效降低噪音排放，使驾乘者体验安静的车厢环境。
虽然确实是低价的倍耐力轮胎，但是说它是低端轮胎肯定有点说不过去，因为倍耐力的新P1本身的定位就是环保经济型轮胎，和倍耐力性能轮胎相比并不太讲究材质(生态兼容材质)或者轮胎的精细花纹。总的来说，倍耐力新P1价格低只是市场需求不同，并不是说它是低端轮胎，毕竟性能还是比较亮眼的。倍耐力新p1注重高性能、低油耗和精准操控，非常注重舒适性。它还有四个宽槽，槽内有一定的风阻优化调整，排水性能和湿地性能都很出色。
不一样。P1是传统的子午线轮胎，“新P1”是P1的升级版，不仅优化了花纹设计，大大提高了行驶安全性和舒适性，而且是绿色轮胎。具体介绍可以在倍耐力的网站上看到，还有一些关于cinturatop1d的细节。不一样。P1是传统的子午线轮胎，“新P1”是P1的升级版，不仅优化了花纹设计，大大提高了行驶安全性和舒适性，而且是绿色轮胎。
P1的变节距和不对称胎面花纹比预想的要好，有点像天使的翅膀一样简单，胎纹薄，确实有助于降低行驶时的轮胎噪音，从分贝仪的实测数据可以看出。就行走的感觉而言，P1是一位“绅士”。即使在高达2.5kg/cm2的胎压设定下，面对轻微的路面起伏，依然能消除破碎的震动，舒适程度超出我脑海中“运动性能=倍耐力”的想象。
9、倍耐力p1和固特异久乘轮胎哪个好个人推荐:对于这两个品牌的轮胎，建议选择倍耐力品牌的轮胎橡胶。这个牌子的轮胎质量比较好，轮胎的橡胶比较柔软耐磨，而且轮胎的抓地力比较好，轮胎的操控性也比较好，抗爆性也比较好，而且轮胎的使用寿命比较长，正常使用4-5年也不会老化开裂。
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