广宏网络2021款奥迪Q5为什么销量不佳，缺乏点评？奥迪继续提供奥迪Q5的插电式混合动力版本。奥迪Q5L开始发售，奥迪Q5L跌破30万，在边肖看来，奥迪Q5L上市后销量不佳的原因是由多方面因素构成的，为什么没人买奥迪Q5L？根据媒体发布的2019年12月中国汽车市场终端销量数据，奥迪Q5L以15679辆成为月度销量冠军，宝马X3和奔驰GLC分列二三位，2019年销量方面，奔驰GLC以10辆夺冠，奥迪Q5L和宝马X3分列二三位。
奥迪Q5L作为国产豪华品牌的中型SUV，刚上市的时候销量比较一般。此外，国内排放标准越来越严格，竞争压力越来越大。为了销量突破，奥迪Q5L在市场上给出了惊人的优惠幅度，一口气降价10万元。目前，2020款40TESI的进取型价格从38.78万元降至28.78万元。作为一款豪华中型SUV，30万以内的价格对消费者来说是很有吸引力的。最近几个月，奥迪Q5L的月销量一路攀升，9月份达到18011辆。
乘用车联合会发布的最新数据显示，11月国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%。11月累计销量1700.2万辆，累计增速8.3%。11月，SUV销量达到96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%。累计销量786.8万辆，同比下降3.7%。其中，11月豪华车零售额同比增长27.0%，环比增长5.0%，呈明显增长态势。
我们来看看11月高端SUV的表现。1.在高端SUV市场，BBA仍然占据前三。奥迪Q5L以15948辆夺冠，销量同比增长13.1%，奔驰GLC和宝马X3紧随其后，销量分别达到15330辆和11970辆。2.沃尔沃XC60在11月超越凯迪拉克XT5获得第五名，销量也突破6000辆。
半年过去了。不得不说，今年受疫情影响，整体车市不是很景气。随着复产复工，车市也像现在的天气一样回暖。中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量统计显示，7月国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆，同比增长7.9%，不仅连续4个月实现恢复性增长。
数据永远是最有说服力的，尤其是在年底。2020年11月，奥迪Q5L自行车销量为16899辆，占当月厂商份额的25.31%，位列厂商排名第二，绝对负责家庭销量。恰逢年底，总结去年成绩是盘点，发布明年计划是布局。据悉，2021年奥迪将推出新A3、新Q5L、新Q2L、etron家族等16款车型，其中奥迪Q5L被对手宝马X3和奔驰GLC打了个措手不及。
并不是说价格降了很多以后销量就上来了，这是受很多因素影响的。的确，他可以打破一定的销售僵局，但不会有太大的发展。我觉得可以，因为奥迪还是很厉害的，性价比也很高。你怎么想呢?我觉得应该会有短期的发烧，但是长期会比较难。这应该会使销售额上升，所以春天应该会到来。随时随地了解汽车信息，大家都不陌生。作为豪华品牌中型SUV市场的主力车型，奥迪Q5一炮而红。
不过很可惜的是，去年奥迪Q5换代后，在市场上很尴尬。连续几个月的销量可以用低迷来形容。一个月只有几千辆比竞争对手差。奥迪Q5L上市后销量不佳的原因，在边肖看来是由多种因素构成的。首先，新奥迪Q5L在产品力上有一些变化，比如把原来的ZF 8AT变速箱改成了湿式双离合变速箱，很棒。
奥迪Q5L 2018年7月上市。上市之初，普遍认为这一代奥迪Q5L“配置严重不足”，网络媒体(水军之友)对这款车进行了铺天盖地的负面宣传，恰逢老款奥迪Q5L停产，折扣巨大。新Q5L几乎没有优惠价格，很多人持观望态度，持币待购，期待降价。一方面，折扣本身并不大；另一方面，互联网的负面宣传；而且另一方面，老款Q5L卖断货，导致新款奥迪Q5L上市半年，销量也没有破万。
其实对于厂商来说，任何一款车在上市之初都会经历一个产能爬坡和老式库存的阶段，这个阶段的销量肯定不会破万。从图中不难看出，宝马X3上市之初就有这样一个爬坡过程，而今天的奥迪Q5L之所以能卖到万元以上，成为BBA中型豪华SUV的销量冠军，主要得益于今年6月淡季后开始的一系列优惠活动。
因为2021款奥迪Q5车很好，但是价格偏高，性价比不是很高，所以销量不好，点评缺乏。因为这车质量不好，但是价格比较贵，性价比不是很合适，所以很多人不喜欢。出现这种情况是因为很多人觉得这款车性能很差，很多人觉得这款车价格很高。从外观上，很容易让人想到奥迪Q5是为2021年重新设计的。
钣金下增加了四缸发动机的功率，另外一个新的信息娱乐系统这次也首次亮相。不幸的是，新的信息娱乐系统失去了之前的控制器配置，取而代之的是配备了触摸屏，会稍微分散注意力。奥迪继续提供奥迪Q5的插电式混合动力版本。它比基本的Q5更强大，使用EPA估计的全电力，在充满电池的情况下可以行驶30公里。如果能定期充值帮助节省汽油，值得一试。否则Q5只是一款小型豪华SUV，并不能真正像讴歌RDX、奔驰GLC、沃尔沃XC60一样在竞争对手中大放异彩。
豪华中型SUV是很多想购买或升级的客户的首选，因为它可以同时满足性能和面子的需求。在这个细分市场，德系三强依然处于绝对领先地位，二线阵营的凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯也表现不俗。根据媒体发布的2019年12月中国汽车市场终端销量数据，奥迪Q5L以15679辆成为月度销量冠军，宝马X3和奔驰GLC分列二三位。2019年销量方面，奔驰GLC以10辆夺冠，奥迪Q5L和宝马X3分列二三位。
对于国内消费者来说，汽车除了是最常用的交通工具之外，还能很好的显示自己的经济实力，所以人们在买车的时候会尽量选择豪华品牌。最近有网友说他想买奥迪Q5L，但是感觉这车没人买。那么为什么没人买奥迪Q5L呢？1.动力不如老款。与老款奥迪Q5相比，虽然新老款车型的动力都搭载了2.0T涡轮增压发动机，但是奥迪Q5的发动机最大马力为230匹，而奥迪Q5L作为新款车型最大马力只有190匹，比老款车型弱了40匹。
豪华中型SUV是很多想购买或升级的客户的首选，因为它既能满足目标客户对性能和品牌的需求，又不贵。根据媒体公布的2020年11月中国车市终端销量数据，奥迪Q5L以微弱优势击败奔驰GLC成为月度销量冠军，宝马X3位列第三。从1-11月总销量来看，奔驰GLC独占鳌头，因为领先优势接近2万辆，成为2020年豪华中型SUV销量冠军。奥迪Q5L和宝马X3排名第二和第三。
奥迪etron在11月表现良好，销售836辆，1-11月累计销量2479辆。其国产后，销量将进一步提升，北京奔驰GLC月销量15，168辆，1-11月累计销量。虽然最近三个月的月销量不如奥迪Q5L，但由于积累的领先优势，GLC夺冠毫无悬念。
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