广宏网络508L和标致508怎么样？标致508的操作怎么样？发生了什么事?新标致508、帕萨特比、标致508怎么样，看个人喜好:老款标致508停产已经很久了，合资品牌中级车市场一直是竞争非常激烈的战场。除了日系车前三以及迈腾、帕萨特等少数车型，实在很难推老款标致508，销量很差，毕竟是处于之前没有名声的窘境。
PSA标致雪铁龙是合资车系列未退市品牌中销量最差的品牌。其中，新508车型升级后，甚至出现了老库存负销退货的情况。各大汽车统计平台的销量数据显示，标致508批量有几百辆，但也有数据显示有0辆。即使按照最高标准，这款车在一定程度上也是冷门车。大多数消费者不会选择。难道说这车不值得选择吗？
1、1.6T 6AT小排量版，指导价159，717，570元，车身尺寸4870*1855*1455，轴距2848mm，尺寸属于中型轿车，但并不大，发动机前驱没有明显亮点；最大功率123kw，峰值扭矩245N·m(14，004，000 rpm)，其动力水平仅相当于入门级的国产1.5T直喷发动机。
这车的操控性还是比较好的，方向盘沉稳灵敏。它的缺点不是很多，主要是提速慢，油耗高。操控性能极佳。一如既往的法国车的底盘优势，倍耐力p7轮胎很给力，提供了不错的抓地力。悬挂系统很好地过滤了路上的颠簸。底盘扎实，颠簸的路面很紧凑，过滤也很好。舒适又不失运动。挺好的。缺点:油耗高，市区经济差。这车的操控性能还是挺不错的。
我非常喜欢这辆法国车。优点:前脸霸气，内饰精致。缺点:油耗高可能和你的驾驶习惯有关。外貌:外貌就是一个字帅。红点奖的设计，侧面完美的流线，车头车尾的高端设计，优雅高贵的路线。不同于日系车平庸的设计，不同于欧系车硬朗有力，它们在优雅中取得了平衡。内饰:内饰做工一流，用料很好，一些细节也很人性化，比如雨水排水通道，汽车座椅设计。
新logo 580的实用性和性价比比帕萨特高很多，而且新logo 580有很多适合家用的空间，动力十足，油耗低，安全性高。帕萨特性价比比较低，保养费也比较贵，油耗比新logo 580略高。新logo 508的外观特别时尚吸引人，它的内饰也特别好，方向盘轻便舒适。帕萨特虽然外观不错，但是内饰差了点，只是减震不太好，座椅有点硬。相对来说，新标致508性价比更高。
很高兴回答这个问题。随着人们生活质量的提高，越来越多的人买车。那么现在选东风标致508做车怎么样？估计很多朋友都不太了解。今天一位东风标致508车主来说说他的真实经历。想了解这款车的朋友一起来看看吧！外观方面，前脸辨识度很高，两颗獠牙很凶，回头率极高。车身线条设计非常漂亮，尤其是白色版特别突出，有点宝马5系的意思。
内饰，同级别数一数二！测试了这么多车，只有508L每次坐进去都让我感叹。真的很好看！ZF电子变速杆，液晶仪表盘和赛车方向盘戳我的心无处不在。舒适性方面，静谧性在同级中是数一数二的，座椅也很棒。悬挂适中，减速带过滤好！空间方面，应该是比较满意的，因为平时上班不走路，没有家庭需求，所以很满意。动力方面，1.8T的性能对于一辆在城市里行驶的车来说已经是过分了。
看个人喜好:老款508停产已经很久了，合资品牌中级车市场一直是竞争非常激烈的战场。除了日系车前三以及迈腾、帕萨特等少数车型，老标致508真的很难推市场。毕竟之前也是处于没有名声的窘境。当然，如果依靠突出的卖点和高性价比的定价，508还是有望在deus ex，但从目前的实际情况来看，508已经放弃了无框车窗和两厢后备箱这两个最大的卖点。
在同一个班里，小狮子的出场率比较高。前脸很长，进气格栅很亮，另外LED大灯和日间行车灯也很帅。车尾的设计简洁大方，棱角与圆润的结合恰到好处，个性化的狮爪尾灯很有代表性。晚上回头率绝对高，珍珠白的身体是我最喜欢的菜。恶魔之眼大灯的特写真的很帅！汽车内部是黑色的，耐脏，配真皮座椅，看起来比较高。方向盘握起来很舒服。
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