广宏网络怠速时发动机吱吱响是怎么回事？发动机异响是怎么回事？发动机启动后发生了什么？发生这种情况是因为发动机周围的皮带松了。汽车发动机皮带吱吱响是什么原因？原地怠速运转发动机吱吱响是怎么回事1时，发动机有“吱吱”的声音，就像蒸汽或空气从发动机里出来一样，一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力，发动机皮带吱吱响是怎么回事？汽车的正时皮带是汽车发动机配气机构的主要部件之一，承担着将发动机曲轴的驱动力传递给配气机构，使汽车正常行驶的任务。
踩油门有吱吱声，可能是机油变质、皮带打滑、冷启动、离合器片薄等原因造成的。具体如下:1。你可以自己检查机油。如果长时间不更换机油，或者机油变质，这些都会导致缸阀与导管、液压挺杆之间的摩擦力增大，导致汽车加油时出现异响。2.皮带打滑时，也会产生吱吱声。皮带一旦打滑，会导致摩擦温度高，导致皮带越来越长，打滑更严重。
3.冷车开始加油时，发动机的声音比热车大。这个声音听起来均匀柔和，并不刺耳。那是正常的，热车之后就消失了。4.如果声音在离合器，那么可以考虑离合器的磨损。当你踩下油门时，车辆并不努力。这是一种滑移现象。大多数离合器片都磨损得很薄，发出沙沙声。很可能是离合器的分离轴承坏了。注意事项:1。低速行驶时，发动机制动效果显著。不要松开油门，踩油门太快，以免车子来回晃动，不仅不舒服，对车辆也是有害的。
几乎每辆车开久了，发动机的噪音和震动都会增大。这个现象很好解释，发动机会老化，随着老化，肯定会带来这样那样的问题。1.震动大部分是机器脚胶的锅。虽然随着使用年限的增加，发动机机体确实会有一点磨损，发动机内部各种配合的精度会降低，但这还远没有到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，多数情况下是发动机底胶的问题。
其实就是发动机和金属框架之间的几个橡胶块而已。因为发动机长期在高温下运行，橡胶本身对高温非常敏感，所以发动机脚的橡胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致更多的发动机振动传入机舱，你会感觉发动机运转变得粗糙，噪音增大，震动增大。解决方法很简单，更换机器脚胶即可。但是这个操作需要提升发动机。2、内饰异响基本没有缓解发动机的声音。老车最常见的就是各种奇怪的内饰异响。
1。车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够。长时间激烈驾驶或大量颠簸路面会导致车身钢架轻微变形，最直接的影响就是车门与车况的异常碰撞或摩擦，或某些焊接或螺丝部位的异常摩擦，也可能引起异响；但是有些车风噪高，这在一定程度上和车的外形有关。解决方法:这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能造成很大影响，但是处理起来比较麻烦，很难根治。异常摩擦或冲击部位只能加橡胶垫或海绵。
解决办法:自动重新定位或者用软物填充。3.刹车异响如果踩刹车时有“吱吱声”，多半是刹车片过度磨损，间隙过大造成的。当然，刹车盘材料使用不当或变形，刹车片硬度、孔隙率、摩擦特性、压缩特性不合格，都有可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的使用寿命是3万公里，后制动摩擦片的使用寿命是12万公里。
汽车启动时发动机嘎吱作响。可能是因为发动机底座螺栓松动导致发动机支架安装不正确。皮带有点松了。一般发现这种问题，可以尝试自己修。如果底座螺栓松动，可以找特定的螺丝拧紧。如果皮带松了或者皮带老化了，可以换一条新皮带，不贵。如果个人动手能力不强，可以去4S店检查，让专业人士维修，但是会比较贵。
主要是部分零件磨损甚至装配调整不当。有些异响可以预示发动机可能意外损坏，所以当发动机有异响时，要及时修理，防止故障扩大。扩展信息:汽车异响故障排除:敲击声:声音与重敲类似，但声音更小。出现这种声音时，汽车主要考虑是否使用劣质汽油，如果使用低质汽油，可能会爆炸。嘀嗒声:可能是驱动轴方向断了，也可能是轮胎里的小石子撞到轮胎或者风扇叶片弯曲松动。
发动机的异响有很多，下面我给大家说几个。具体可以去4s店或者维修店了解。1.活塞缸异响所谓活塞缸异响，是指活塞侧拍击缸壁产生的异响。一般来说，当活塞顶部产生的轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，活塞发生异常爆震。换句话说，每次活塞向下运动通过上止点时，活塞都会被迫撞击缸壁，导致活塞爆震失效。活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙，也就是我们通常所说的活塞间隙(图5)。
出现这种情况是因为发动机周围的皮带松了。发生这种情况后，应拉紧或更换皮带。发动机周围有很多皮带，发动机周围还有发电机、压缩机、水泵、转向泵等设备，都需要皮带传动。皮带是橡胶制品，长期使用会老化磨损，所以皮带需要定期更换。如果长时间不更换，皮带会变长，然后就会松脱。如果皮带松了，会发出吱吱声。如果皮带磨损严重，也会导致皮带发出吱吱声。
通过调整张紧器，皮带可以保持张紧。如果皮带没有老化，不需要更换，但是皮带松弛，可以调整张紧器。有些车可以用正时皮带，一定要注意。正时皮带用于驱动气门。如果正时皮带在运转过程中断裂，会导致发动机气门顶起，严重损坏发动机。如果阀门由活塞驱动，维护成本非常高。用车的时候一定要定期换带，而且要选择大品牌的产品。
1、发动机有“吱吱”的声音，就像蒸汽或空气从发动机里出来一样。一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。可能的问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏或破裂。2、踩油门，发现加速不明显，动力不足，发动机有歇斯底里的声音。最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。此类问题的原因可分为空气滤清器、火花塞、点火线、汽油、汽油滤清器、气化炉、机油泵等问题。
并检查油泵。3.加速时发动机会发出呼呼声，或者减速时也会出现。简而言之，随着转速的变化，音量也会发生变化。可能原因:动力转向油不足，加满油。发电机轴承可能损坏。动力转向泵、水泵出现问题时，也会产生类似的噪音4。发动机在更换转速时，会发出咔嗒声，好像有什么东西在拍打金属。加速行驶时可能听不到，可能是气瓶阀的原因。调整阀门来改变它。
只要水温正常就没事。没有问题。早上或长时间停车很凉，发动机水温达不到正常温度。发动机电脑调节混合气供给，供油量太少，达不到润滑要求，所以转速高，噪音大或者工作不稳定，尾气味浓。随着发动机逐渐升温，它会慢慢回到正常怠速。可能是皮带在响。发电机皮带老化或有打滑声音。1.发动机有“吱吱”的声音，就像蒸汽或空气从发动机里出来一样。一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。
排气系统堵塞，真空管泄漏或破裂。2、踩油门，发现加速不明显，动力不足，发动机有歇斯底里的声音。最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。此类问题的原因可分为空气滤清器、火花塞、点火线、汽油、汽油滤清器、气化炉、机油泵等问题。检查空气滤清器是否脏污，火花塞是否老旧需要更换，点火线圈是否断裂，汽油是否不干净，比如油路中有水。
车辆正时皮带是汽车发动机配气机构的主要部件之一，负责将发动机曲轴的驱动力传递给配气机构，使汽车正常运转。我坚信很多朋友都遇到过正时皮带异响的问题。虽然车的运行受到了太多的伤害，但是皮带发出的吱吱声真的很烦人。车辆皮带异响怎么解决？如果皮带发出异常噪音，我们可以尝试根据调整张紧器或更换皮带来处理。正时皮带在使用一段时间后会变松。当同步带不能完全碰到主动齿轮时，冰箱会有严重的啸叫。
其实这并不是什么太大问题的通病。只要定期更换老化的正时皮带，就可以在很大程度上预防这些问题，汽车发动机皮带吱吱响是什么原因？皮带异常声音可能是由皮带松动、皮带变脆或张紧器无效引起的。汽车皮带松了，汽车发动机会发出严重的啸叫，然后无效的张紧器会使皮带无法完全与正时齿轮啮合，也会造成这些情况，必须特别注意的是，千万不要在正时皮带上加很多润滑脂，这样会使情况更加严重。
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