广宏网络进口全新摩托车交关税后可以上牌是真的，但是一辆20到30万的摩托车有几个人能买？有低于10万的吗？豪爵铃木摩托车和轻骑铃木摩托车不是日本制造的。1.关于适合摩托车的摩托车:适合摩托车的有三种，硬派adv，公路adv，休闲车，价格在10万元以内，想买摩托车跑车，首先没有不会骑的摩托车，只有不敢跑的人，日本四款摩托车质量都不大，差别只是相对的。
我是走在摩托车道路上的索林。作为一个7个月行程25000公里的摩托车旅行新手，我来说说我的亲身经历吧。首先，没有不会骑的摩托车，只有不敢跑的。但是，如果条件允许，尽量选择一辆合适的摩托车，可以让你的旅途更加轻松安全。1.关于适合摩托车的摩托车:适合摩托车的有三种，硬派adv，公路adv，休闲车。顾名思义，硬adv就是用来泡烂路的，比如宝马水鸟，本田非双，ktm野驴，宗申rx4等等。
路adv适合铺路面，也能稍微跑下烂路。和硬adv最大的区别就是前后胎的尺寸和宽度，以及是否是banner真空菠萝胎。代表车型有宝马750gs，宗申rx3s等。最后说说休闲车。用最简单粗暴的话来说，休闲车就是一辆带adv外壳的有轨电车。这从轮胎尺寸上一眼就能看出来。一般休闲车都是前后17寸轮胎，铸铝轮毂。这是标准的休闲车，但是坐姿和街车不一样。
10万左右晕。我无法想象那种超级品牌。个人觉得雅马哈挺好的进口车好像也就几万块钱，比你心目中的数字要低。我也不太喜欢哈雷。如果我可以选择，我会买一辆雅马哈R1。我想攒钱买一辆本田超级黑鸟。介绍是多余的，楼主要多加注意。不要问杜卡迪，宝马等。10万元买不了新车。看看本田。既然你出得起10万，那就不要买旧车。如果你喜欢爆棚，就不要考虑油耗。这两点是互相排斥的。
低转相当厉害。另外，你的情况比较特殊。你不熟悉汽车。不建议坐R1，CBR1000RR，猎鹰，升忍者等跑车，宝马的1000CC跑车不适合你。还有一个小问题。你没说10万预算买二手车还是新车。不要以为10万元只是摩托车领域的随机选择。这个预算连400CC的新车都买不了，更别说一升的车了。宝马更是浮云。
杜卡迪1098S宝马S1000RR09后雅马哈R1(十字曲轴很迷人)本田Qianr铃木K9大R和我最喜欢的Z1000。上楼是个好主意。先用CB400练手，熟练了再换跑车。不换也行。坐长途电车不累。有些人一个接一个地乘坐有轨电车。如果你想长这样，我推荐雅马哈R1换排气说装空调一等一丑~回头率100%！价格在8W左右，或者杜卡迪848看起来很酷，但是声音不好听。欧美跑车速度低。听起来像拖拉机，不像日本跑车的四冲程声！
你买的是整体，不是发动机。你组装的越多，一般不懂车的人就越多。我哥哥以前喜欢组装它。后来他去了杰仕(车行的名字我就不说了，毁了他名声的车间很清楚)，带了一辆“质量最好”的车。W3带的车看起来超级新，用了半年。简而言之，这个问题和那个问题不同。国内大排量摩托车的选择很少，比如钱江贝纳利，星月400，嘉陵600。外地车很贵，碣石也有一些车，便宜，不能上牌。
这个问题被无数人问过，但毫无意义。如果我说哪个更好，我能怎么办？它离我们很远。目前100个品牌的摩托车中有99个是国产的，质量和性能没有区别。都是半斤，跟日本产的比起来不算什么。五羊本田和新大洲本田永远不会是真正的日系本田。造雅马哈不是真正的日本造雅马哈。豪爵铃木摩托车和轻骑铃木摩托车不是日本制造的。中国也有卖几万块的纯日本原装摩托车，而且都是N手的走私货，很旧了，没办法上牌。
进口全新摩托车交关税后可以上牌是真的，但是一辆20到30万的摩托车有几个人能买？只是某个富二代的玩具罢了。有人说，骑不坏的本田，修不了的雅马哈，是一种误解，日本四款摩托车质量都不大，差别只是相对的。在日本买一辆全新的雅马哈pure，在中国买一辆全新的五羊本田，你可以骑上去看看哪个先坏了。五羊本田肯定是先坏了，三辆五羊本田不会有一辆日系雅马哈来骑。
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